Es ideal en condiciones de altas cargas, especialmente en rodamientos de baja oscilación o vaivén. Extiende los períodos de relubricación. La mayoría de los fabricantes de equipamiento automotriz recomiendan el uso de grasas aditivadas con disulfuro de molibdeno.
GULF MOLY EP 2
GULF MOLY EP 2
Es ideal en condiciones de altas cargas, especialmente en rodamientos de baja oscilación o vaivén. Extiende los períodos de relubricación. La mayoría de los fabricantes de equipamiento automotriz recomiendan el uso de grasas aditivadas con disulfuro de molibdeno.
Es una grasa de litio de gran calidad que contiene 3% de disulfuro de molibdeno. Posee estabilidad mecánica, gran resistencia al lavado por agua y no es corrosiva. El disulfuro de molibdeno de altísima calidad utilizado en la elaboración de esta grasa posee un tamaño de partícula por debajo de los 2 micrones, lo que asegura una perfecta lubricación en condiciones límite, sin abrasividad.
Es ideal en condiciones de altas cargas, especialmente en rodamientos de baja oscilación o vaivén. Extiende los períodos de relubricación. La mayoría de los fabricantes de equipamiento automotriz recomiendan el uso de grasas aditivadas con disulfuro de molibdeno.
Se recomienda el uso en todas aquellas aplicaciones para las cuales el fabricante indica el uso de una grasa con disulfuro de molibdeno. Indicada para la lubricación de: uniones de chasis, incluyendo aros, juntas a bolilla, unidades de suspensión, etc. en camiones, remolques y maquinaria de construcción, donde prevalecen las condiciones choque de carga. Lubricación de los chasis de los más modernos automóviles cuyos intervalos de lubricación son más prolongados y para los cuales el fabricante recomienda el uso de una grasa con disulfuro de molibdeno.
- No es abrasiva ni corrosiva.
- De gran resistencia a la oxidación y al lavado por agua.
- Alta estabilidad mecánica que le permite conservar sus propiedades lubricantes durante largos períodos en servicio pesado.
Es una grasa de litio de gran calidad que contiene 3% de disulfuro de molibdeno. Posee estabilidad mecánica, gran resistencia al lavado por agua y no es corrosiva. El disulfuro de molibdeno de altísima calidad utilizado en la elaboración de esta grasa posee un tamaño de partícula por debajo de los 2 micrones, lo que asegura una perfecta lubricación en condiciones límite, sin abrasividad.
Es ideal en condiciones de altas cargas, especialmente en rodamientos de baja oscilación o vaivén. Extiende los períodos de relubricación. La mayoría de los fabricantes de equipamiento automotriz recomiendan el uso de grasas aditivadas con disulfuro de molibdeno.
Se recomienda el uso en todas aquellas aplicaciones para las cuales el fabricante indica el uso de una grasa con disulfuro de molibdeno. Indicada para la lubricación de: uniones de chasis, incluyendo aros, juntas a bolilla, unidades de suspensión, etc. en camiones, remolques y maquinaria de construcción, donde prevalecen las condiciones choque de carga. Lubricación de los chasis de los más modernos automóviles cuyos intervalos de lubricación son más prolongados y para los cuales el fabricante recomienda el uso de una grasa con disulfuro de molibdeno.
- No es abrasiva ni corrosiva.
- De gran resistencia a la oxidación y al lavado por agua.
- Alta estabilidad mecánica que le permite conservar sus propiedades lubricantes durante largos períodos en servicio pesado.